AMSOILとは？
世界で初めて100％化学合成油を内燃機関用オイルに応用したAMSOIL。
アメリカでの販売経路の複雑さのため今まで日本にはほとんど入ってきていませんでした。オートバイはもちろん、自動車用から大型ディーゼル、マリン用のオイルまで幅広く製造しています。ご存知の方も多いと思いますが、モータースポーツ競技にも積極的に取り組んでおり、特にAMAスーパークロスにおいて人気、実力共にトップライダーであるケビン・ウィンダムやマイク・ラロッコを擁するTEAM SoBe/Samsung/AMSOILは世界的に有名です。そのイメージが逆に日本では強く、オフロードバイク用と捉えられがちですが、本国アメリカでは合成油オンリーのオイルメーカーとしてロードバイクはもちろん、ハーレーオーナーにも人気のオイルメーカーです。

AMSOILの特徴
4stオイルは全てPAO（ポリアルファオレフィン）ベースオイルになります。
AMSOILのPAOベースオイルとMOTULに代表されるエステルベースオイルの大きな違いは

■PAO
エチレンから製造されるa-オレフィンを原料として、重合反応と水素化処理によって製造され、安定性を阻害する不飽和二重結合や硫黄や窒素などの不純物を含まない、均一な分子を有する化学物質です。

• 粘度指数が高く、高温においても厚い油膜の保持が可能。
• ワックス分を含まないので、流動点が非常に低く、低温粘度特性が良好なため、内燃機関などの低温始動性や暖機運転時間の短縮が可能。
• 添加剤の添加効果が高く、熱酸化安定性が良好で、高温での使用、及び長寿命が可能。
• 金属腐食やプラスチックに対する影響が少ない。
• 分子分布量が狭く、高温における蒸発損失が少ない。
• トラクション係数が低く、抵抗が少なく、省エネルギーが可能。（エンジンパワーアップ効果）
• ガスケットを痛めにくいので旧車系のレース用のベースオイルにも最適
  

■炭化水素系エステル　
ジエステル
有機酸とアルコールからエステル化により合成されます。
ポリオールエステル
多価アルコールを原料とし、有機酸、分岐脂肪酸を使用。

エステル化は極めて簡単な反応操作ですが、生成する水や未反応物質等不純物の除去をどのように行うかがノウハウで、それによって品質･性能が大きく左右されます。

• 低流動点、高粘度指数で使用温度範囲が広い。
• 分子構成が均一で、引火点が高く、蒸発量も低い。
• 高温での熱･酸化安定性に優れる。
• 泡立ち防止性に優れる。
• 金属との親和性が良好、潤滑性に優れる。
• 生分解性、清浄分散性を有する。
• ゴム･シール材、樹脂類及び塗料で制限されるものがある。
• 旧車などのガスケットを痛める恐れがある。
• 加水分解安定性が問題となる場合がある。
  

■エステルのデメリット
フリクションを低減する有機モリブデンは、エステル系ベースオイルに使用しても金属表面に付着しづらくなります。金属吸着性が添加剤効果を邪魔してしまいます。
PAOは、有機モリブデン添加剤効果が発揮できます。

エステルの金属吸着性による、逆に固い、重いエンジンフィーリング、粘度抵抗、始動性の差が出ます。
☆ココがキーポイント
加水分解安定性に問題があるので、ガソリンと空気が燃焼時に発生する水分が、ブローバイによりオイルと混入して、スラッジ化してしまう問題があります。エステル系のオイルが1000Km走行程度（街乗りの場合）で急激にシフトフィーリングが悪くなったりするのは、これが原因だと考えられます。

SAE 10W-40 Synthetic Motorcycle Oil MCF

現在AMAでウィンダムが使用しているオイルです。

AMFを進化させたNEWOIL！！
より高回転域での使用に的をしぼりました！！
エンジンの保護性がモチュールと比べても明らかに上です。
エンジンをばらした時にオイルの吸着が非常に良かったので

冷感時のエンジン始動の際にもエンジン優しいはずです！

100％化学合成油 PAOベース

AMSOIL MCF 10W-40 1qt ( 946ml )　定価：\2,415

ご要望にお答えしてガロン(4qt分)もご用意しました

AMSOIL MCF 10W-40 1gal(3,784ml) 　定価：\9,450

Formula 4-Stroke Power Sports 0W-40 Syn Motor Oi AFFl

レスポンス重視のスプリントレースや、〜250クラスの小排気量車に。
フリクションロスをへらしてレスポンスUP！！

moto3でのDトラッカーやミニモトにもチームDIABLOで使用してます。

筑波のSRなどのシングルレース関係でも好評をいただいてます。

ちなみにDIABLOのハイエースにも使ってる

お気に入りのオイル。

100％化学合成油 PAOベース

AMSOIL AFF 0W-40 1qt ( 946ml )　定価：\2,205

SAE 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil MCV

AMVの進化バージョンになります。

こちらも金属への吸着力がUPしてます!

アメリカではハーレーが大きな売り上げを作っているため、「V-TWIN」マークになっていますが、もちろん何にでも使えます。熱量の大きなバイクやモトグッチなどにもガスケットを痛めにくいPAOベースで

おすすめです。

100％化学合成油 PAOベース

AMSOIL MCV 20W-50 1qt ( 946ml )　定価：\2,520

DOMINATOR Synthetic 2-Cycle Racing Oi TDR

レース専用の2stオイル

ラロッコのCR250はこれを使用していました。

DOMINATORはオン･オフの両方の競技で使われるハイパフォーマンスな2ストロークエンジンの潤滑と保護のため、AMSOILで特別につくられたオイルです。高性能エンジン、著しく改造されたエンジン、一般のエンジンより高回転、高温で運転されるエンジン、これらのエンジンはピークパワー領域で高性能オイルを必要としています。DOMINATORはレーシング用です。DOMINATORは極限的な運転状況でも適切な強い油膜をつくり、きれいに燃焼します。
混合比50：1

（分離給油タイプにも使用可能ですがその際は調整せずそのまま使用してください）

長期間タンク内に放置することはお止めください。

ストリートでの使用にはINTERCEPTOR Synthetic 2-Cycle Oilをおすすめします。

100％化学合成油 エステルベース

AMSOIL DOMINATOR Synthetic 2-Cycle Oil 1qt ( 946ml )　定価：\2,520

INTERCEPTOR Synthetic 2-Cycle Oi AIT

AMSOIL INTERCEPTOR Synthetic 2-Cycle OilはAMSOILが独自に開発した最良の化学合成油をベースオイルに、現在入手可能な優れた添加剤をブレンドしてつくられました。この無類なAMSOIL化学は2サイクルエンジンオイル分野を飛躍的に進化させました。
AMSOIL INTERCEPTOR Synthetic 2-Cycle Oilの重要要素は特別に開発された飽和した分子構造の化学合成ベースオイルです。これに効果的な添加剤を結合させ、優れた潤滑を確実にし、エンジン内部をきれいに保ち、そしてきれいに燃焼させます。過酷な冬期のロッキー山脈でスノーモービルを含めた広範囲にわたる研究とテストでシリンダーやピストン、そしてベアリングで劇的なエンジン保護性能を証明しました。そして代表的な2ストロークエンジンオイルより30%以上も洗浄性、分散性に優れ、事実上AMSOIL INTERCEPTORはピストンスカート、ピストンリング溝、エキゾースト・パワーバルブにカーボンの堆積をつくりません。

分離給油はそのまま、混合は50：1で使用してください。

100％化学合成油 エステルベース

AMSOIL INTERCEPTOR Synthetic 2-Cycle Oil 1qt ( 946ml )　定価：\2,205